Науковцям / Науково-технічна бібліотека ДНУЗТ (ДІІТ)

Години роботи

Відділ комплектування (ауд. 265)

— Пн-Чт 7.45 - 16.45,
— Пт 7.45 - 15.30.
перерва 12.00 - 12.45.

Відділ наукової обробки літератури та организації каталогів (ауд.269)

— Пн-Чт 7.45 - 16.45,
— Пт 7.45 - 15.30.
перерва 12.00 - 12.45.

Інформаційно-бібліографічний відділ (ауд. 263)

— Пн-Чт 9.00 - 16.45,
— Пт 9.00 - 15.30.
перерва 11.15 - 12.00.

Відділ бібліотечно-інформаційних технологій (ауд. 166)

— Пн-Чт 9.00 - 16.45,
— Пт 9.00 - 15.30.
перерва 11.15 - 12.00.

Відділ обслуговування навчальною літературою:

Студенти 1-3 курсів (ауд. 1407)
— Пн-Пт 9.00 - 17.00,
— Сб 9.00 - 15.00.
Студенти 4-6 курсів (ауд. 160)
— Пн-Пт 9.00 - 17.00,
— Сб 9.00 - 15.00.
Читальний зал (ауд. 1405)
— Пн-Пт 9.00 - 17.00,
— Сб 9.00 - 15.00.

Відділ обслуговування науковою літературою:

абонемент науково-технічної (ауд. 266) та іноземної (ауд. 266-а) літератури
— Пн-Пт 9.00 - 16.45.
читальний зал наукової літератури (ауд. 262)
— Пн-Пт 9.00 - 17.00,
— Сб 9.00 - 15.00.
медіа-зал (ауд. 262)
— Пн-Пт 9.00 - 17.00.

Відділ обслуговування гуманітарною та економічною літературою (ауд.167)

— Пн-Чт 9.00 - 16.45,
— Пт 9.00 - 15.30.
перерва 11.15 - 12.00.

Нові надходження

М. Б. Курган, Д. М. Курган / 656.2 К 93

НАУКОВО-ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО СПОЛУЧЕННЯ УКРАЇНА - ЄВРОСОЮЗ / М. Б. Курган, Д. М. Курган; Дніпропетр. над. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна - Дніпро,Вид-во ПФ «Стандарт -Сервіс»,2018. - 268 с.

Монографія присвячена розробці науково-методологічних підходів і практичних рекомендацій щодо забезпечення сталого розвитку залізничних перевезень у міжнародному сполученні Україна -Євросоюз.

У зв’язку з інтенсивним розвитком процесів інтеграції залізничного транспорту України у європейську транспортну систему великого значення набувають такі питання, як функціонування міжнародних транспортних коридорів (МТК), уведення в оборот спеціалізованого рухомого складу, застосування європейських технологій роботи прикордонних станцій. Ґрунтуючись на результатах вітчизняних і зарубіжних наукових розробок, намічено шляхи вирішення проблеми при застосуванні комплексного підходу до модернізації транспортних коридорів у межах України з метою підвищення швидкості руху поїздів і скорочення терміну обороту рухомого складу, застосування європейських АSСS-технологій для безперевалочного транспортування вантажів залізницями різних стандартів.

Розвинуто теорію вибору й оцінки варіантів транспортування вантажів залізницями різних стандартів, що враховує обсяги й темп зростання перевезень, етапи й розмір інвестування проектів, отримання доходів.